日前，浙江省環境保護廳、浙江省發展改革委聯合印發《浙江省生態環境保護“十三五”規劃重點任務分工方案》，加強大氣污染防治，改善大氣環境質量。方案提出，推進火電、熱電行業煙氣超低排放技術改造,達到《火電廠大氣污染物排放標準》(GB13223-2011)燃氣輪機組排放限值要求。開展鋼鐵、水泥、玻璃和工業鍋爐等重點行業領域廢氣清潔排放改造。2020年6月30日前,鋼鐵聯合生產企業燒結、球團、煉鐵、煉鋼工序大氣污染物排放達到特別排放限值;2018年6月30日前,所有水泥制造企業(含獨立粉磨站)廢氣排放達到特別排放限值要求;2018年6月30日前,全省平板玻璃制造企業和太陽能電池玻璃生產企業玻璃熔窯大氣污染物排放穩定達到《平板玻璃工業大氣污染物排放標準》(GB26453-2011)表2限值的20%;2018年6月30日前,全省范圍內“65蒸噸/小時以上(不含65蒸噸/小時,層燃爐、拋煤機爐除外)工業鍋爐的煙氣達到超低排放限值,10蒸噸/小時以上、65蒸噸/小時下的工業鍋爐,1o蒸噸/時以上的層燃爐、拋煤機爐煙氣達到特別排放限值。

浙江省生態環境保護“十三五”規劃重點任務分工方案

一、規劃重點任務

(一)實施“六大行動”,改善大氣環境質量。

1.優化調整能源結構。嚴格控制煤炭消費總量,推進清潔能源示范省建設,實行煤炭減量替代,嚴控新建燃煤發電項目,實施大機組替代小機組。開展低硫、低灰分配煤工程,推進煤炭清潔化利用,潔凈煤使用率達到9O%以上。全面推進高污染燃料禁燃區建設工作,禁燃區內不得審批新(擴)建高污染燃料項目,已建設施要限期拆除或實施清潔能源替代。推進工業園區集中供熱和煤改氣工程,積極推行大電廠集中供熱,建設和完善熱網工程。積極推進燃煤小鍋爐淘汰,全面淘汰10蒸噸/小時以下燃煤鍋爐,全面完成燃煤(重油)鍋(窯)爐淘汰改造任務。積極發展清潔能源,加快推進天然氣管網、加氣站等設施建設,力爭到2020年,天然氣管網基本實現“縣縣通”,年消費總量達到160億立方米左右。加快推進太陽能、生物質能等可再生能源利用,到⒛⒛年,全省可再生能源裝機占電力裝機比重達到20%以上。科學發展核電,加快三門核電工程建設。(責任單位:省發展改革委匚省能源局〕、省經信委、省環保廳)

2.調整產業布局和結構。深化大氣污染區域聯防聯控機制,積極推進區域合作。強化規劃環評”引導全省重點產業合理布局,提高環境資源利用效率。加快實施縣以上城市“騰籠換鳥”,結合產業布局調整,對城區內已建大氣重污染企業實施搬遷改造。繼續推動工業項目向園區集中”整合提升現有各類工業園區,促進產業轉型升級。嚴格產業準入,將二氧化硫、氮氧化物排放J總量作為前置準入條件,禁止新建20蒸噸/小時以下的高污染燃料鍋爐,新建高污染高耗能項目單位產品(產值)能耗必須達到國際先進水平。加快淘汰落后產能,分區域明確落后產能淘汰任務,重點推進去污染產能。全面推行清潔生產,深入實施工業園區循環化改造,到2020年,全省單位工業增加值能耗比2014年降低20%,制造業類省級以上園區(開發區)全部實施循環化改造。(責任單位:省發展改革委、省經信委、省環保廳)

3.深化工業污染治理。推進火電、熱電行業煙氣超低排放技術改造,達到《火電廠大氣污染物排放標準》(GB13223-2011)燃氣輪機組排放限值要求。開展鋼鐵、水泥、玻璃和工業鍋爐等重點行業領域廢氣清潔排放改造。⒛⒛年6月30日前,鋼鐵聯合生產企業燒結、球團、煉鐵、煉鋼工序大氣污染物排放達到特別排放限值;2018年6月30日前,所有水泥制造企業(含獨立粉磨站)廢氣排放達到特別排放限值要求;2018年6月30日前,全省平板玻璃制造企業和太陽能電池玻璃生產企業玻璃熔窯大氣污染物排放穩定達到《平板玻璃工業大氣污染物排放標準》(GB26453-2011)表2限值的⒛%;2018年6月30日前,全省范圍內“65蒸噸/小時以上(不含65蒸噸/小時,層燃爐、拋煤機爐除外)工業鍋爐的煙氣達到超低排放限值,10蒸噸/小時以上、65蒸噸/小時下的工業鍋爐,1o蒸噸/時以上的層燃爐、拋煤機爐煙氣達到特別排放限值。加快揮發性有機物(VOcs)污染治理,全面完成ⅤOcs排放清單調查,建立重點管控企業名錄,全面完成印染、煉化化工、涂裝等13個主要行業ⅤOcs整治任務,開展原油、成品油碼頭油氣回收利用綜合治理技術改造。加強ⅤOcs監測監控,重點企業配各VOcs處理設施運行在線監控裝置。(責任單位:省環保廳、省經信委、省發展改革委E省能源局))

4。防治機動車船污染。嚴格機動車環保準入,分階段提前實施機動車國V排放標準。推進綠色交通省建設,積極發展新能源汽車,力爭到2020年全省公交車、出租車、營運專車、一般公務用車替換為新能源汽車或改造為清潔能源汽車。提高車用汽柴油品質,推廣應用浙Ⅵ標準汽油,根據國Ⅵ車用汽柴油標準要求,率先供應國Ⅵ標準車用汽柴油。實施道路暢通工程,落實公交優先戰略,不斷提高公共交通出行分擔率,到2020年,全省特大城市公共交通分擔率達到45%以上,大城市達到35%以上,中小城市達到25%以上。(責任單位:省環保廳、省公安廳、省交通運輸廳、省經信委、省發展改革委E省能源局〕、省商務廳、省建設廳)

加快船舶大氣污染物排放控制區建設,從⒛16年4月1日起,寧波舟山港北侖、穿山、大榭、鎮海、梅山、嵊泗、六橫、定海、衢山、金塘等10個港區靠岸停泊期間船舶使用硫含量釗。小于等于0.5%m/m的燃油,或采取連接岸電、使用清潔能源、尾氣后處理等與上述排放控制要求等效的替代措施;上述措施實施評估后,適時確定采取以下行動的時間并提前公告:船舶在排放控制區內所有港口靠岸停泊期間應使用硫含量四。小于等于0.5%m/m的燃油,船舶進入排放控制區內應使用硫含量小于等于0.5%m/m的燃油;船舶在排放控制區內所有港口靠岸停泊期間應使用硫含量團。小于等于0.1%m/m的燃油,船舶進入排放控制區內應使用硫含量圖。小于等于0.1%m/m的燃油。推進實施《浙江省推廣港口(空港)岸電系統實施方案》,到2020年,主要港口90%的港作船舶、公務船舶靠泊使用岸電,50%的集裝箱、客滾和郵輪專業化碼頭具各向船舶供應岸電的能力。推廣新能源、清潔能源船舶和港作機械應用。加快配套油品升級,分階段提前供應與國Ⅳ、國V標準車用柴油相同硫含量的普通柴油。(責任單位:省交通運輸廳、浙江海事局、省海港委、省發展改革委E省能源局〕、省經信委、省商務廳、省環保廳）

編輯：趙凡