38.開展機動車型系族抽檢。嚴厲打擊生產、進口、銷售不達標車輛違法行為。對在本行政區內生產（進口）的主要車（機）型系族的年度抽檢率超過80%，覆蓋全部生產（進口）企業；對在本行政區銷售的主要車（機）型系族的年度抽檢率要達到80%，實現重點車型全覆蓋。（市生態環境局、交通運輸局、市場監管局牽頭，市工業和信息化局、公安局等配合）

39.重點開展柴油車排放監督抽測。加大路檢路查力度。各地充分依托超限超載檢查站大力開展排放監督抽測，每周至少開展一次柴油車排放專項監督抽測，每周抽查數量不少于20輛，重點檢查柴油貨車污染控制裝置、OBD、尾氣排放達標情況，具備條件的要抽查柴油和車用尿素質量及使用情況。（市公安局牽頭，市交通運輸局、生態環境局、住房城鄉建設局、應急管理局、農業農村局、市場監管局等配合）

40.加強重污染天氣期間柴油貨車管控。制定全市重污染天氣重型柴油貨車應急管控方案，原則上不允許柴油貨車在重污染天氣預警響應期間進出廠區（保證安全生產運行、運輸民生保障物資或特殊需求產品，以及為外貿貨物、進出境旅客提供港口集疏運服務的國Ⅴ及以上排放標準的車輛除外）。（市生態環境局、交通運輸局、公安局負責）

41.開展餐廚廢棄物運輸車輛集中整治。嚴厲打擊非法收運餐廚廢棄物車輛，加大查處和收繳非法運輸車輛力度；加強專業化車輛監管，確保密閉化運輸，不得泄漏、灑落。逐步淘汰現有柴油餐廚廢棄物收運專用車輛，新增、更新的專用收運車輛應當使用新能源或清潔能源。（市城管局牽頭，市公安局、交通運輸局、生態環境局、財政局、商務局、市場監管局等配合）

42.開展柴油環衛車整治行動。全面淘汰國三及以下排放標準的柴油環衛車，新增和更新的輕型環衛車輛應當使用新能源或清潔能源。重型柴油環衛車輛應當優先選用安裝顆粒捕捉器（DPF）排氣后處理裝置的車型。（市城管局牽頭，市公安局、工業和信息化局、財政局等配合）

43.強化在用車排放檢驗和維修治理制度。完善排放檢驗與維護（I/M）制度。交通運輸、生態環境部門建立聯合監管機制，對汽車尾氣排放治理維護站、機動車排放檢驗機構實施I/M制度的情況強化監管。2019年7月1日前，全市全面建立實施I/M制度。（市交通運輸局牽頭，市生態環境局、市場監管局配合）

44.加強排放檢驗機構監督管理。各地采取現場隨機抽檢、遠程監控排查、排放檢測比對等方式，實現對排放檢驗機構的監管全覆蓋。嚴厲打擊排放檢驗機構偽造檢驗結果、出具虛假報告等違法行為，依法依規撤銷資質認定（計量認證）證書，予以嚴格處罰并公開曝光。（市生態環境局牽頭，市市場監管局、交通運輸局、公安局等配合）

45.推進排放檢驗機構整合。鼓勵專業水平高的排放檢驗機構在產業集中區域、交通樞紐、沿江沿河港口、偏遠地區及消費集中區域設立分支機構，提供便捷網絡化服務。對設立分支機構、分公司或者多場所檢驗機構的，資質認定部門應予簡化手續。(市市場監管局牽頭，市交通運輸局、生態環境局等配合）

46.推進維修企業規模化發展。鼓勵支持技術水平高、市場信譽好的維修企業通過資本紐帶、市場運作等手段，積極開展重組、并購，鼓勵通過控股、聯合等方式開展連鎖經營，嚴厲打擊清理無證、不按規定備案經營的維修站點。（市交通運輸局牽頭，市市場監管局、生態環境局等配合）

47.健全燃油及清凈增效劑和車用尿素管理制度。汽柴油銷售前應添加符合環保要求的燃油清凈增效劑。建設完成車用油品、車用尿素、船用燃料油全生命周期監管檔案，打通生產、銷售、儲存、使用環節。禁止調和油組分以化工原料名義出售，禁止以化工原料勾兌調和油，嚴禁運輸企業和工礦企業儲存、使用非標油。（市市場監管局牽頭，市發展和改革委、市生態環境局等配合）

（五）優化調整用地結構，推進面源污染治理

48.實施防風固沙綠化工程。推廣保護性耕作等方式，抑制季節性裸地農田揚塵。開展國土綠化行動、林農復合經營和森林質量提升行動，在城市功能疏解、更新和調整中，將騰退空間優先用于留白增綠。建設城市綠道綠廊，大力提高林木覆蓋率，在大氣污染主要傳輸通道加強綠化力度。2019年，完成上級下達造林任務。（市自然資源和規劃局牽頭，市農業農村局、住房城鄉建設局配合）

49.推進露天礦山綜合整治。深入推進礦山地質環境治理工程，2019年全市治理廢棄露采礦山面積完成上級下達任務。對違反資源環境法律法規、規劃，污染環境、破壞生態、亂采濫挖的露天礦山，依法予以關閉；對污染治理不規范的露天礦山，依法責令停產整治，整治完成并經相關部門組織驗收合格后方可恢復生產，對拒不停產或擅自恢復生產的依法強制關閉；對責任主體滅失的露天礦山，要加強修復綠化、減塵抑塵。（市自然資源和規劃局牽頭，市生態環境局等配合）

50.嚴格施工揚塵監管。各地、各有關部門動態更新施工工地管理清單，做到工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、土方開挖濕法作業、路面硬化、出入車輛清洗、渣土車輛密閉運輸“六個百分之百”。建立住建、生態環境部門等部門信息交換和聯合檢查督查工作機制。推進“智慧工地”建設，安裝在線監測和視頻監控設備。加強揚塵違法行為閉環管理，揚塵防治檢查評定、在線監測不合格的建筑工地一律停工整治，限期整改達到合格。對同一施工周期內，因施工揚塵違法行為被處罰2次的施工單位，暫停其在我市投標資格半年；對被處罰3次及以上的，納入企業信用“黑名單”，禁止其在市內開展相關業務。拆遷工地灑水或噴淋措施執行率達到100%。（市住房城鄉建設局、城管局牽頭，市生態環境局配合）

51.嚴格渣土運輸車輛規范化管理。推廣原裝封閉式環保型渣土車，推進渣土車安裝智能管控系統，試點開展白天渣土運輸，減少夜間運土壓力，便于監督管理，不符合要求的一經查處依法取消其承運資質。（市城管局牽頭，市住房城鄉建設局、交通運輸局、公安局、生態環境局配合）

52.加強道路揚塵綜合整治。開展城市建成區消滅祼土專項行動，力爭城市建成區實現100%無祼土。及時修復破損路面，運輸道路實施硬化。推進運用車載光散射、走航監測車等技術，監測道路揚塵污染狀況。推行“以克論凈”考核辦法，量化評定道路塵負荷，提高道路機械化清掃率，2019年底前，鎮江市建成區達到85%以上，丹陽市、句容市和揚中市達到78%以上。（市城管局、住房城鄉建設局、自然資源和規劃局、交通運輸局、生態環境局按各自職責負責）

編輯：趙凡