智能化是服務(wù)和產(chǎn)品價值提升的重要抓手。環(huán)境產(chǎn)業(yè)需要智能化，從而提高效率，提高服務(wù)價值，提高行業(yè)整體管理水平，通過智能賦能，讓群眾有更好的感知，進(jìn)而滿足人民群眾對美好生活的向往。

圖 4 “一體兩翼”的簡易邏輯架構(gòu)

國家對環(huán)境產(chǎn)業(yè)智能化也提出了一定要求：

《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》明確指出，“分級分類推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)，將物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)施、通信系統(tǒng)等納入公共基礎(chǔ)設(shè)施，通過統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，推進(jìn)市政公用設(shè)施、建筑等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和智能化改造”。

未來誰脫離了智能，誰就會淹沒在潮流中。

三、挑戰(zhàn)：環(huán)境產(chǎn)業(yè)的特征讓智能進(jìn)階面臨挑戰(zhàn)

（一）環(huán)境產(chǎn)業(yè)處在產(chǎn)業(yè)化升級的初期

當(dāng)前，我國環(huán)境產(chǎn)業(yè)還處在產(chǎn)業(yè)化升級的初期階段，產(chǎn)業(yè)化程度相對較低，整體呈現(xiàn)點(diǎn)狀分布狀態(tài)。工程化、項目化、非標(biāo)化充斥著環(huán)境產(chǎn)業(yè)，環(huán)境產(chǎn)業(yè)分工粗，產(chǎn)業(yè)鏈不完善，產(chǎn)業(yè)集中度低，產(chǎn)業(yè)未定型。這為確定智能化進(jìn)階方向和架構(gòu)提出挑戰(zhàn)。

同時，環(huán)境產(chǎn)業(yè)作為公共服務(wù)的外延，具有低收益性的產(chǎn)業(yè)特征。環(huán)境產(chǎn)業(yè)整體行業(yè)利潤率不高，且疊加當(dāng)前環(huán)境產(chǎn)業(yè)營收困境，就導(dǎo)致了當(dāng)前環(huán)境產(chǎn)業(yè)智能化總體投入上限不高。這對環(huán)境產(chǎn)業(yè)智能進(jìn)階的資金投入提出挑戰(zhàn)。

（二）環(huán)境產(chǎn)業(yè)的專業(yè)性強(qiáng)

環(huán)境產(chǎn)業(yè)的專業(yè)屬性較強(qiáng)，體現(xiàn)在環(huán)境產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營管理知識很多靠的是經(jīng)驗積累，而不是簡單的書本中呈現(xiàn)的知識，這體現(xiàn)了環(huán)境產(chǎn)業(yè)對專業(yè)人才的依賴。環(huán)境產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗很難總結(jié)，且很多經(jīng)驗是需要知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的，一方面智能化工作對知識產(chǎn)權(quán)有所沖擊，另一方面知識產(chǎn)權(quán)也形成智能化工作的壁壘。這對智能模型的知識結(jié)構(gòu)和算法的準(zhǔn)確性和精確度提出挑戰(zhàn)。

（三）環(huán)境產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景多

環(huán)境產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景眾多，對于場景的精確識別是智能化進(jìn)階面臨的首要挑戰(zhàn)。且相同或相似場景下，各家企業(yè)或環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施的相關(guān)參數(shù)也各不相同，針對不同場景、不同參數(shù)，都需要智能化的投入，資源投入的分散影響了智能化工作聚焦的精度，對智能化縱深進(jìn)階提出挑戰(zhàn)。

（四）環(huán)境產(chǎn)業(yè)具有多變量、強(qiáng)耦合、大滯后的特點(diǎn)

不管是污水處理系統(tǒng)還是垃圾焚燒系統(tǒng)，變量很多，且變量是強(qiáng)耦合關(guān)聯(lián)的，牽一發(fā)而動全身，變量間的相互關(guān)系復(fù)雜，增加了控制難度，且污染物處理停留時間長。這對環(huán)境產(chǎn)業(yè)智能控制精度提出挑戰(zhàn)。

四、痛點(diǎn)：四大痛點(diǎn)制約環(huán)境產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程

正是基于當(dāng)前環(huán)境產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化初期特征以及其專業(yè)性特征等，導(dǎo)致當(dāng)前環(huán)境產(chǎn)業(yè)在向智能化升級的進(jìn)程中存在四大痛點(diǎn)，總結(jié)來看為四個字“難、貴、慢、亂”。

（一）難

（1）技術(shù)路線選擇難

當(dāng)前智能化技術(shù)跨度比較大，技術(shù)路線多種多樣，層出不窮——云計算、邊緣計算、RFID、工業(yè)機(jī)器人、機(jī)器視覺、深度學(xué)習(xí)、預(yù)測性維護(hù)......讓企業(yè)目不暇接。大部分環(huán)境企業(yè)的決策者不是智能化專業(yè)人員，面對眾多智能化方案提供商的各種技術(shù)路線，很難選擇最契合企業(yè)現(xiàn)階段以及未來發(fā)展的技術(shù)路線。

（2）缺乏頂層規(guī)劃，落地難

環(huán)境產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度低，產(chǎn)業(yè)需要升級，且尚未定型，產(chǎn)業(yè)智能化頂層規(guī)劃難做，因為智能化頂層規(guī)劃需要隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的變化而變化。以水務(wù)行業(yè)為例，多數(shù)水務(wù)企業(yè)雖然有意愿加強(qiáng)智慧水務(wù)規(guī)劃和頂層設(shè)計，但是行動上卻滯后，目前大多數(shù)水務(wù)企業(yè)未編制智能化相關(guān)的總體規(guī)劃。在缺乏頂層設(shè)計的前提下，環(huán)境產(chǎn)業(yè)智能化推進(jìn)慢、落地難。

（3）知識產(chǎn)權(quán)的界限難以把控

企業(yè)進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)型升級，內(nèi)部的數(shù)據(jù)等信息，以及長期積累的知識體系，需要提供給科技公司/技術(shù)公司或者IT人員，增加了知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)風(fēng)險，同時知識產(chǎn)權(quán)本身也是智能化工作的壁壘之一；這些知識體系的產(chǎn)權(quán)界限很難把握。

（二）貴

（1） 面對智能化的高投入，環(huán)境企業(yè)投資不足，投入產(chǎn)出比低

環(huán)境產(chǎn)業(yè)本身利潤偏低，且面對當(dāng)前愈加惡化的財政環(huán)境，面對需要高投入的智能化進(jìn)階，一些環(huán)境企業(yè)更加是捉襟見肘。因此，環(huán)境企業(yè)在智能化投入方面，往往呈現(xiàn)出思想上重視，行動上不足的現(xiàn)狀。例如，水務(wù)企業(yè)平均每年在智能化上的總投入占主營業(yè)務(wù)收入比例在1%以內(nèi)的占比高達(dá)72%；水務(wù)行業(yè)智能化經(jīng)費(fèi)投入整體呈現(xiàn)兩個極端的趨勢，大的水務(wù)集團(tuán)對智能化的投入較多，而縣級水務(wù)企業(yè)等小的環(huán)境企業(yè)智能化投入幾乎為零。

環(huán)境產(chǎn)業(yè)總體而言，在資金投入不足的前提下，各個環(huán)境集團(tuán)把資金投入到共性或者類共性智能化“底座”的研發(fā)上，這樣大量的重復(fù)投入就造成了當(dāng)前行業(yè)或者產(chǎn)業(yè)層面在智能化上的低投入產(chǎn)出比。

環(huán)境產(chǎn)業(yè)對智能化的整體認(rèn)知不足，造成產(chǎn)業(yè)整體智能化水平停留在起步階段。謀求“低投入，高預(yù)期”是環(huán)境產(chǎn)業(yè)對智能化建設(shè)的誤解，急功近利和挑剔讓行業(yè)智能化水平陷入到止步不前的漩渦中。

（2）智能化基礎(chǔ)開發(fā)的人力成本高，環(huán)境專業(yè)人員無從下手

由于近十年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的高景氣度和高利潤率，以及AI行業(yè)爆發(fā)，智能化人才需求旺盛，智能化人才平均薪酬要遠(yuǎn)高于環(huán)境產(chǎn)業(yè)專業(yè)人員的薪酬。環(huán)境企業(yè)要想擁抱智能，需要花費(fèi)大量的資金和人力用于智能基礎(chǔ)應(yīng)用的開發(fā)，導(dǎo)致智能化項目成本高。

同時，智能化人員進(jìn)行智能系統(tǒng)開發(fā)需要從環(huán)境專業(yè)人員接收信息和知識，學(xué)習(xí)環(huán)境專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗，拉長了智能化建設(shè)的周期的同時，智能化效果卻不盡人意，而環(huán)境專業(yè)人員本身針對智能化建設(shè)卻無從下手，參與度低。

編輯：李丹