在城市建筑物密集區，建筑物的所有人、使用人或者管理人應當充分利用建筑物屋頂、屋面進行綠化；新建建筑物設計應當將屋頂、屋面綠化要求納入建設項目設計文件。

屋頂、屋面綠化應當按照技術規范的要求設計、施工，防止對建筑物和居民生活造成不利影響。屋頂、屋面綠化技術規范，由省住房和城鄉建設行政主管部門會同有關主管部門制定。

第二節工業大氣污染防治

第三十二條 縣級以上人民政府應當制定扶持優惠政策，鼓勵支持地熱能、風能、太陽能和生物質能等清潔能源的開發利用，逐步削減燃煤總量。

省發展改革部門會同省生態環境等有關行政主管部門制定本省清潔能源發展規劃和燃煤總量控制計劃，報省人民政府批準后組織實施。設區的市、縣級人民政府根據清潔能源發展規劃和燃煤總量控制計劃，制定本行政區域實施方案并組織實施。

第三十三條 企業應當優先采用能源和原材料利用效率高、污染物排放量少的清潔生產技術、工藝和裝備，減少大氣污染物的產生和排放。

第三十四條 限制高硫份、高灰份煤炭的開采。新建的所采煤炭屬于高硫份、高灰份的煤礦，應當配套建設煤炭洗選設施；已建成的所采煤炭屬于高硫份、高灰份的煤礦，應當限期建成配套的煤炭洗選設施，使煤炭中的硫份、灰份達到規定的標準。

縣級以上人民政府采取有利于煤炭清潔利用、能源轉化的經濟、技術政策和措施，鼓勵坑口發電和煤層氣、煤矸石、粉煤灰、爐渣資源的綜合利用。

第三十五條 鍋爐生產企業的鍋爐產品應當達到國家規定的鍋爐容器大氣污染物初始排放標準，并在產品上標明燃料要求和污染物排放控制指標。達不到規定要求的，不得生產、銷售。

第三十六條 火電廠（含熱電廠、自備電站）和其他燃煤企業排放煙塵、二氧化硫、氮氧化物等大氣污染物超過排放標準或者總量控制指標的，應當配套建設除塵、脫硫、脫硝裝置或者采取其他控制大氣污染物排放的措施。

水泥、石油、合成氨、煤氣和煤焦化、有色金屬、鋼鐵等生產過程中排放含有硫化物和氮氧化物氣體的，應當配備脫硫、脫硝裝置。

鼓勵燃煤企業采用先進的除塵、脫硫、脫硝、脫汞等多種大氣污染物協同控制的技術和裝備。

第三十七條 工業生產中產生的可燃性氣體應當回收利用，不具備回收利用條件而向大氣排放的，應當進行污染防治處理。

可燃性氣體回收利用裝置不能正常作業的，應當及時修復或者更新。在回收利用裝置不能正常作業期間確需排放可燃性氣體的，應當將排放的可燃性氣體充分燃燒或者采取其他減輕大氣污染的措施。

第三十八條 企業應當通過技術創新、產業轉型升級等方式改進生產工藝設備，減少大氣污染物的產生和排放。

省人民政府工業和信息化行政主管部門按照國家淘汰落后生產工藝設備和產品指導目錄的規定，會同省發展和改革、生態環境行政主管部門提出本省淘汰落后生產工藝設備和產品的企業名錄及工作計劃，報省人民政府批準后公布并組織實施。

淘汰的落后生產設備，企業不得轉讓使用。

第三十九條 排放總量替代項目未完成拆除、關停被替代項目的，替代項目不得投入生產或者運行，縣級以上生態環境行政主管部門不予發放排污許可證。

第四十條 縣級以上人民政府應當鼓勵支持大氣環境高污染企業實施技術改造、技術升級或者自愿關閉、搬遷、轉產，并在財政、價格、稅收、土地、信貸、政府采購等方面給予優惠、補助或者獎勵。具體辦法由省生態環境行政主管部門會同省財政、工業和信息化、發展和改革行政主管部門制定。

第三節交通運輸大氣污染防治

第四十一條 縣級以上人民政府應當優先發展公共汽車、軌道交通等公共交通事業，規劃、建設和設置有利于公眾乘坐公共交通運輸工具、步行或者使用非機動車的道路、公共交通樞紐站、自行車租賃服務、充電加氣等基礎設施，實施公共交通財政補貼，合理控制機動車保有量，降低機動車出行量和使用強度。

設區的市人民政府可以根據大氣污染防治需要和機動車排放污染狀況，劃定機動車限行區域、時段，并向社會公告。

第四十二條 生產、進口、銷售機動車、船、航空器使用的燃料，應當符合國家和本省燃料有害物質控制標準。

設區的市可以在本行政區域實施高于本省標準的機動車、船用燃油標準。

縣級以上市場監督管理、生態環境、商務、民航等行政主管部門依據各自職責，對生產、進口、銷售燃料的有害物質含量達標情況實施監督管理。

第四十三條 縣級以上人民政府應當采取措施，鼓勵發展電動、燃氣等新能源汽車，推廣使用清潔燃料，加快充電樁、加氣站等配套基礎設施建設，支持在用機動車加裝其他燃料系統，鼓勵柴油車、出租車每年更換高效尾氣凈化裝置，完善柴油車車用尿素供應體系，減少機動車污染物排放。

國家機關和公交、出租車、環衛等行業購置、更新車輛應當優先選購新能源汽車，并享受國家和省有關稅費、信貸、財政補貼等優惠政策。

縣級以上公安機關交通管理部門、市場監督管理行政主管部門應當做好在用機動車加裝其他燃料系統的管理和變更工作。

第四十四條 機動車船檢驗機構應當按照國家檢測技術規范要求進行檢測，保證檢測數據真實、客觀、有效，對檢測結果負責，保證送檢者的知情權。機動車船檢驗機構按照有關規定與所在地生態環境行政主管部門聯網，及時傳送定期檢測數據。

機動車船排氣污染檢測按照省發展和改革部門核定的收費標準收取費用。

第四十五條 在用機動車應當由機動車排放檢驗機構定期對其進行排放檢驗。經檢驗合格的，方可上道路行駛。未經檢驗或檢驗不合格的，公安機關交通管理部門不得核發安全技術檢驗合格標志。

第四十六條 縣級以上生態環境行政主管部門可以在機動車停放地對在用公交、出租、客貨運輸車輛的污染物排放狀況進行檢查和檢測。

編輯：李丹