牽頭單位：市環境保護局，配合單位：市公安局、交通運輸局，各縣（區）人民政府及大亞灣區、仲愷區管委會屬地負責。

各縣區要組織開展重型柴油車專項整治行動，定期開展路檢、場檢聯合執法工作，重點加大對夜間進城時段、物流園區、貨物集散地、車輛（集中）停放地等區域以及公交、環衛、客運、物流等“用車大戶”重型柴油車的監管執法力度，并綜合運用遙感監測、車牌抓拍等技術手段提高執法效率，加大對假國III、假國IV等套改車輛違法行為的打擊力度，規范車用尿素加注行為。建立機動車排放違法聯合處罰機制，經修理和調整或者采用控制技術后，排放仍無法達標的車輛必須依法進行強制報廢。

責任單位：各縣（區）人民政府及大亞灣區、仲愷區管委會屬地負責。

23．加強機動車排氣監測。

推進機動車遙感監測系統建設工作，采用遙感監測等技術手段對機動車進行監督抽測，2018年9月底前完成遙感監測系統建設工作，并在年底前與省平臺聯網。加強對銷售環節的新車排放情況進行監督檢查。加強對機動車排氣檢測機構的監管，嚴厲打擊環保檢驗弄虛作假的違法行為。加強對高排放車輛、高使用強度車輛的監管，依法查處超標車輛上路行駛行為。加強對機動車報廢企業監管，確保報廢車輛徹底拆解。

牽頭單位：市環境保護局，配合單位：市公安局、交通運輸局、質監局、商務局，各縣（區）人民政府及大亞灣區、仲愷區管委會屬地負責。

24．按規定實施機動車國VI排放標準。

按照省統一部署，執行機動車國VI排放標準。

牽頭單位：市環境保護局、公安局，各縣（區）人民政府及大亞灣區、仲愷區管委會負責落實。

按照省統一部署，加快車用成品油品質升級，推進國VI車用汽、柴油的提前供應工作，明確車用汽油蒸汽壓全年不得超過60千帕。

牽頭單位：市經濟和信息化局，配合單位：市環境保護局、工商局、質監局，各縣（區）人民政府及大亞灣區、仲愷區管委會負責落實。

25．推進非道路移動機械污染防治。

推進非道路移動機械監管平臺的建設，各類非道路移動機械的行政主管部門要于2018年9月底前建立在用非道路移動機械管理制度、完善在用非道路移動機械環保數據庫并抄送環保部門共享，交通運輸、公路管理、公用事業管理、住房與建設等行政主管部門要嚴格審核施工單位在道路、橋梁、建筑工地施工作業時工程機械的使用情況，建立工程機械“達標進場、超標撤場”的管理模式，加大對使用不達標工程機械施工單位的處罰力度。加強在禁止使用高排放非道路移動機械低排區的聯合執法，嚴格執行相關排放標準。工商、質監部門聯合加強對生產、銷售非道路移動機械的監管。

牽頭單位：市環境保護局，配合單位：市住房和城鄉規劃建設局、交通運輸局、公路局、公用事業管理局、農業局、林業局、園林局、海洋與漁業局、工商局、質監局，各縣（區）人民政府及大亞灣區、仲愷區管委會屬地負責。

26．落實船舶排放控制區要求。

根據《廣東省交通運輸廳關于印發廣東省珠三角水域船舶排放控制區實施意見的通知》，2018年5月前發布我市船舶排放控制區的實施公告，明確港口實施進度和要求。排放控制區內所有港口靠岸停泊期間應使用硫含量不大于0.5％（0.5％m/m）的燃油，內河及江海直達船舶應使用硫含量不大于10百萬分比濃度（10ppm）的普通柴油，依法對違規船舶實施處罰。

牽頭單位：市交通運輸局，配合單位：市港務局、惠州海事局、環境保護局、海洋漁業局、工商局，各縣（區）人民政府及大亞灣區、仲愷區管委會屬地負責。

海事部門每年應對排放控制區內保持2%以上的單船抽檢率，并進一步加強對內河、江海直達船舶的監管，禁止使用船用殘渣油。

牽頭單位：惠州海事局，各縣（區）人民政府及大亞灣區、仲愷區管委會屬地負責。

27．強化車用、船用燃料質量監管。

加強車用成品油市場管理，開展打擊成品油違法經營專項行動，確保成品油標號達標。

牽頭單位：市經濟和信息化局，配合單位：市發展改革局、質監局、安監局、工商局，各縣（區）人民政府及大亞灣區、仲愷區管委會屬地負責。

組織開展加油站、儲油庫車用汽柴油抽查，2018年抽檢覆蓋率達到50%，2020年達到80%。

牽頭單位：市工商局，配合單位：經濟和信息化局、質監局，各縣（區）人民政府及大亞灣區、仲愷區管委會屬地負責。

做好符合標準的船用低硫燃油和普通柴油的保障供應工作，加強對水上加油站和船用燃油生產、銷售企業油品質量監督管理，嚴厲打擊加工、運輸、出售不符合國家標準船用油品的違法行為。

牽頭單位：惠州海事局，配合單位：市港務局、質監局、工商局，各縣（區）人民政府及大亞灣區、仲愷區管委會屬地負責。

28．加強綠色港口建設。

貫徹落實交通部《港口岸電布局方案》，2018年6月底前制定我市港口岸電設施建設方案，確定年度建設目標，大力推進港口岸電建設和使用，進一步加快內河港口岸電建設步伐，全面推行內河船舶靠港使用岸電。到2020年全市主要港口90%的港作船舶、公務船靠泊使用岸電，50%集裝箱、客滾和郵輪專業化碼頭具備向船舶供應岸電的能力。

牽頭單位：市港務局，配合單位：惠州海事局，各縣（區）人民政府及大亞灣區、仲愷區管委會屬地負責。

（六）加強面源治理。

29．加強工地揚塵污染控制。

嚴格按照《廣東省建設工程施工揚塵污染防治管理辦法（試行）》要求，強化建筑工地監督檢查，督促落實“六個百分之百” 防塵措施（即施工現場100%圍蔽，砂土物料100%覆蓋、工地路面100%硬化、易起塵作業面100%濕法施工、出工地車輛100%沖洗、暫不開發場地100%綠化），并要求場界連續噴水保濕，保持出入口通道及道路兩側各50米范圍內的整潔，出入口安裝揚塵TSP在線監測和視頻監控系統，保證清晰監控車輛出場沖洗情況及車輛車牌號碼。要將工地揚塵治理納入建筑工程施工監理范圍，并預留專項資金計入招標預算總價。要加大對未落實揚塵污染防治措施施工單位的監管力度，及時在國家企業信用信息平臺系統（廣東）公示違法企業違法失信信息，并定期進行曝光。按照《廣東省住房和城鄉建設廳關于采取切實措施堅決遏制施工揚塵污染的緊急通知》（粵建電發〔2018〕20號），住建部門會同交通、水務部門指導督促各縣（區）制定施工揚塵項目清單，匯總形成全市清單，并定期組織進行現場抽查督導。

編輯：張偉